O governo da Bahia prorrogou por mais seis meses o contrato de estudos de exploração do Terminal Portuário Privativo Miguel de Oliveira, o chamado Porto da Ford. A previsão é de um custo de R$ 584,7 mil pela iniciativa. O espaço fica no Porto de Aratu, em Candeias, na Região Metropolitana de Salvador (RMS).
Conforme o documento, a medida foi tornada oficial por meio da Bahiainveste – empresa de economia mista ligado ao governo baiano. Com isso, a empresa pública Infra S.A. [antiga Valec – Engenharia, Construções e Ferrovias S.A.] vai tocar os estudos que tiveram o prazo estendido de 30 de junho para 30 de dezembro deste ano.
DESATIVADO
Inaugurado em 2005 pela Ford para atender às operações de exportação e importação de veículos produzidos no complexo industrial de Camaçari, o Terminal Portuário Privativo Miguel de Oliveira chegou a movimentar mais de 1 milhão de veículos durante o período em que esteve em operação.
As atividades do porto foram encerradas em 2021, após a decisão da montadora de encerrar a produção no Brasil e fechar a fábrica instalada em Camaçari.
CONCESSÃO
Desde 2024, o governo estadual conduz estudos para viabilizar a concessão do terminal à iniciativa privada. O processo já foi anunciado em diferentes ocasiões, mas ainda não foi concluído.
O chamado “Porto da Ford” permanece entre os ativos administrados pelo Estado da Bahia que aguardam definição sobre o modelo de exploração ou eventual concessão.
O terminal ocupa uma área de quase 18,7 hectares e tem capacidade para movimentar até seis mil veículos. A estrutura conta com rampas que permitem a operação simultânea de dez caminhões-cegonha e está apta a receber embarcações com até 200 metros de comprimento.